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日記/2009-09

2009-9-30

  風邪


発熱


一昨日くらいに発熱しました、38℃くらい。
新型インフルにかかったかと思いましたが、
症状からみると単なる風邪っぽいです。

既に熱は下がり体調も70%くらいまで回復しました。
結局、単なる風邪かな?



  • 大丈夫??発熱は要注意です!! - ヴィレッジ (2009年10月01日 16時41分30秒)
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2009-9-26

  HOKKAIDO


SUPERMARKET FANTASY



今年の11月末〜12月末にかけて行われる
Mr.Children DOME TOUR 2009 SUPERMARKET FANTASY
の抽選結果発表がありました。

全ての地域に申し込んだ結果、12/5(土)@札幌ドームが取れましたヽ(´ー`)ノ
札幌は比較的とりやすかったみたい。
遠いけど、良い機会だし小旅行も兼ねて行こうかな♪

今後も東京ドームのチケットをとる努力は続けます!


  • よかったですね!楽しんできてください!! - こっしー (2009年09月27日 23時06分17秒)
  • ありがとう、行ってきます!12月に。 - CO (2009年09月30日 11時24分41秒)
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2009-9-21

  連休


秋の連休ですね。
理由が何であれ休日は嬉しいです、無期限の休日でなければ。

高速道路無料化は低炭素化社会に矛盾するか


連休で、特に何をするでもなくテレビをつけると、
NHK で討論番組をやっていました。
民主党政権に変わり、その中の政策「高速道路無料化」について、
視聴者から次のようなコメントが寄せられていました。

「高速道路無料化は低炭素化社会を目指すことに矛盾する」

パッと聴くと、そんな気がしてしまいますが、
論理がつながっていません。
間を埋めると次のようになるでしょうか?

1. 高速道路を無料化する
2. 無料化すると高速道路を走る車の台数が増える
3. 車の台数が n 倍に増えるとそこで排出される CO2 が n 倍に増える
4. 排出 CO2 が増えることは低炭素化社会を目指すことに矛盾する

いちおう、これで間は埋まりました。
しかし、これで納得してしまって良いのでしょうか。

2. について「無料化→台数増」の関係は成り立つのかという疑問があります。
これは短期的には休日1,000円化で見られた傾向ですので、ある程度まではあるでしょう。
ただし、他の対策を打つことで、無料化 → 台数増の関係は容易に崩せます。
環境税の導入もその一つかもしれません。

技術者として注目したいのは 3. です。
現時点での高速道路を走る車の台数を M 台、
高速道路で車 1台あたりが排出する CO2 量を x とすると、
現時点で高速道路を走る車から排出される CO2 量は Mx です。
ここで高速道路を走る車の台数が n 倍に増えると、単純には nMx だけの CO2 が排出されることになります。

しかし、技術者は常に技術を進歩させています。
車が出す CO2 排出量が現在のままということは、世の中の流れとしてもあり得ません。
仮に高速道路を走る車の台数が n 倍に増えたとしても、車 1 台あたりが排出する CO2 を
1/n に減らせば、排出される CO2 の総量は nM(x*1/n) = Mx で、現在と変わりません。
1/n 未満に減らせば、総量を減らすことができます。
さらに、電気自動車の普及などが進めば x → 0 つまり総量ゼロにもできるのです。
(当然、充電に伴い発電所等で CO2 は発生する訳ですが、それは別に対処できる問題です。)

現在の技術や政策、短期的な傾向だけをもとに考えると、
「高速道路無料化 → 低炭素化社会に矛盾」
という単純な図式になってしまいそうですが、
いくつかの可能性を考慮に入れるとそう単純な話でもないようです。

とまぁ、上のように考えたりもしたわけですが、
私は高速道路無料化には反対です。

こんなことをぐだぐだと書けるのも、連休のいいところ♪



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2009-9-2

  Bow!



あいつは言っていたね サラリーマンにはなりたかねえ
朝夕のラッシュアワー 酒びたりの中年達
ちっぽけな金にしがみつき ぶらさがってるだけじゃ NO NO
救われない これが俺たちの明日ならば

(尾崎豊 アルバム「回帰線」収録曲「Bow!」 より)

中高生の頃、尾崎豊の曲を好んで聴いていました。
もちろん今でもときどき聴いています。
あの頃は歌詞に共感して、サラリーマンにはなれない、
と漠然と思ったものでした。

いま尾崎豊が逝った年齢を越えて、
いちサラリーマンになって、ラッシュアワーに通勤し、
逆説的ですが、彼の抱えていた孤独がより分かる気がします。




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最終更新時間:2010年11月21日 10時31分13秒